Новое! Подробный Тест драйв Пежо 508 RXH
Компания Peugeot представила информацию о новой модификации модели Пежо 508 — полноприводном универсале повышенной проходимости, оснащенным дизель-электрической силовой установкой. Автомобиль получил в названии приставку RXH и был представлен в сентябре 2011 на моторшоу во Франкфурте.
Новинка оснащена 200-сильной гибридной силовой установкой, сочетающий в себе двухлитровый дизельный двигатель объемом два литра и мощностью 163 лошадиные силы, электромотор, развивающий 37 лошадиных сил и приводящий в движение задние колеса, комплект литий-ионных аккумуляторов и шестиступенчатую роботизированную трансмиссию. Аналогичная схема сейчас используется на серийном кроссовере Peugeot 3008 Hybrid4.
Универсал Peugeot 508 RXH способен передвигаться исключительно на электротяге, однако запас хода автомобиля пока не сообщается. Расход топлива в смешанном цикле составляет 4,2 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 равен 109 граммам на километр.
Машина получила увеличенный дорожный просвет (по неофициальным данным, универсал стал выше на 50 миллиметров) и защитные накладки на кузов, защищающие его от повреждений и царапин.
В базовую комплектацию новинки на европейском рынке войдет система доступа в салон без ключа, передние сиденья с электрорегулировкой, проекционный дисплей, панорамная стеклянная крыша, навигационная система и 18-дюймовые колесные диски. Продажи Peugeot 508 RXH начнутся весной 2012 года.
Начало продаж Пежо 508 RXH в России не известно (и будут ли они), учитывая что в России обычный 508-ой седан стал доступен только через год после мировой премьеры.
Официальный пресс ролик Пежо 508 RXH
Более подробно официальная информация о Пежо 508 RXH
Комментарии
Я езжу 308 с панорамой 3,5 года, на спидометре 72 тысячи и очень доволен машиной! 508 наверняка отличная машинка!
ХС 70 круче