Пежо 3008 был представлен в сентябре 2008 года на Парижском автосалоне. Кроссовер построен на базе универсала Peugeot 308 SW правда с увеличенной колёсной базой и клиренсом что позволило быть чуть больше чем например конкурент Nissan Qashqai. Автомобиль может похвастаться низким расходом топлива, например 110 сильный дизель расходует всего 4,9 литров на 100 км, что чуть ли не сопоставимо с Приусом., правда стоит сказать, что дизельных Peugeot 3008 в России официально нет. Как и другие Пежо, 3008-ой можно заказать с панорамной крышей площадью 1,6 квадратных метра, не будем вдаваться в практичность такй крыши в России, но ощущения от неё впечатляющие.
В салоне всё очень по-немецки, это вообще тенденция всех современных Пежо, да и правильно, зачем создавать, что то новое, если всё уже придумали? Руль и консоль очень напоминает Ауди, да и вариантов установки разливных систем и примочек масса - можно заказать систему слежения за дистанцией до впередиидущего автомобиля, навигацию, электронный автоматический ручник и систему помощи при подъёме. Есть специальный прозрачный экранчик для отображения данных на уровне глаз водителя — и куча ещё всего.
В Россию Пежо поставляется только с 2 бензиновыми двигателями – оба 1,6 л и мощностью 120 и 156 л.с. соответственно, знаменитых французских дизелей в России к сожалению не будет. Также 3008 предлагается только переднеприводый, полноприводной версии пока нет и не ясно будет ли.
Цена на 3008-ой начинается от 744 тысяч рублей за базовую комплектацию с двигателем 1,6 л. И мощностью 120 л.с.